archív, rozhovory
Rozhovor s Františkom Spišákom po prvej polovici sezóny 2010
František Spišák. Minulý rok v Moldave nad Bodvou ukázal, že aj starší pán a malé, nie až tak výkonné auto, ako je Daewoo Tico, môže na automobilovej súťaži poraziť všetky silnejšie vozidlá. Stal sa víťazom Voľného pohára Minirally Cupu a tým sa začala jeho úspešná pretekárska kariéra...
Minulý rok si
s vozidlo Daewoo Tico vyhral preteky v Moldave. Následne si
absolvoval ešte niekoľko súťaží, no tento rok toto auto na pretekárskej trati
nevidno. Čo to spôsobilo?
Je to preto, lebo rodina sa rozhodla, že taká drahá limuzína sa nemôže využívať na preteky (keďže auto bolo darom od svokrovcov). Rozmýšľal som však ako ďalej pokračovať a náhodne som natrafil na totožný typ upravenéh auta, ktoré som si začiatkom roka kúpil- Daewoo Tico TEO Racing.
Daewoo Tico TEO
Racing teda nie je len obyčajné auto. Aké úpravy sú na ňom spravené?
Auto bolo upravené ladičskou firmou TEO Racing pre šprinty. Napriek tomu, že objem je totožný so sériou, teda 796 ccm, má takmer dvojnásobný výkon sériového Tica, znížený podvozok a nevyhlo sa samozrejme bežným úpravám (brzdy, výfuk). Dokončil som už 17.preteky bez zásahu do motora. Príprave auta sa venujú Tverďák a Terezčák.
Ako sa ti
s týmto autom darí?
Už 11.krát som vystúpil na bedňu, z toho mám osem prvých miest a tri druhé miesta vo svojej najnižšej kategórii.
Ktorý súboj na trati
bol pre teba najzaujímavejší alebo ktoré ocenenie si najviac ceníš?
Najzaujímavejšie súboje sa odohrávajú na MKMK Rally Show Opava, kde sa naťahujeme s Jarom Filkusom na Peugeote 205 doslova o desatiny. Raz sa podarilo vyhrať jemu, no v ostatných súbojoch som bol úspešnejší ja.
Hoci bývaš v Košiciach,
tak ťa na pretekoch v okolí tohto mesta nie je až tak často vidieť jazdiť,
prečo?
Auto má malý objem a tým pádom nemôžem konkurovať jazdcom s väčším obsahom motora. Aj keď sa o to však často snažím. Veľmi si cením 5.miesto v triede do 1300 ccm z Ruskovského slalomu.
Aké máš predsavzatia
do druhej polovice sezóny?
Rád by som aj druhú polovicu absolvoval bez väčších investícií.
Kde ťa budeme môcť
vidieť ešte tento rok pretekať?
Napriek tomu, že nepatrím medzi najmladších (55), plánujem dokončiť celý seriál MKMK, kde v mojej triede priebežne vediem. Rád by som získal 1.miesto aj v maďarskom Pere v Pohári Údolia Hornádu.
Poďakovanie: Ďakujem za pomoc Bohu a sponzorom- STK Moldava a Somogyi Electronic a dúfam, že s týmito výsledkami sa mi podarí získať aj ďalších, nových, sponzorov.
Ďakujeme za rozhovor
Profil jazdca si môžete prezrieť TU
5 x 1.miesto v MKMK Rally Show Opava
2 x 2. miesto v MKMK Rally Show Opava
3 x 1. miesto v maďarskom Pere
1 x 2.miesto v RallySprint Čečejovce
Priebežné hodnotenie:
1. v triede do 1150 ccm (MKMK)
1. v triede do 800 ccm (Pere)