archív, január 2012
Zrádné sněhové podmínky sedly nejlépe Kopeckému
Již první lednový víkend hostilo rakouské město
Freistadt tradiční Janner Rally. Ta byla letos poprvé zařazena do mistrovství
Evropy. Po dlouhé době se Lednová Rally stala opět součástí Mediasport.cz
Mezinárodního mistrovství ČR a také mistrovství Rakouska. Na start soutěže se
postavil také kompletní tým Škoda Motorsport s Hanninenem a Kopeckým. Nechyběl
ani Václav Pech, který v letošním roce bude pravidelně startovat s vozem Mini
S2000 či Pavel Valoušek, jež opět osedlal Peugeot 207 S2000 připravovaný špičkovou
stájí Kronos. O body do mistrovství Evropy přijel bojoval loňský vicemistr Luca
Betti, Michal Solowow nebo náš Antonín Tlusťák na Fabii S2000. V ČR bude také
letos pravidelně startovat Martin Semerád, který se v posledních dvou letech
objevoval výhradně v mistrovství světa. Život všem soupeřům chtěli znepříjměnit
také domácí posádky v čele s loňským mistrem Beppo Harrachem na Mitsubishi
Lancer Evo IX R4 nebo Raimund Baumschlager s Fabií S2000.
První etapa soutěže obsahovala celkem deset
rychlostních zkoušek. Většinu z nich pokrýval led a sníh, ale objevilo se i
mnoho míst, kde nebylo po sněhu ani památky. Jednalo se hlavně o místa v malé
nadmořské výšce. První tři rychlostní zkoušky byly katastrofální pro Škodu
Motorsport. Hanninen i Kopecký špatně obuli a nejlepší z této dvojice, Kopecký,
ztrácel na vedoucí pozici něco málo přes půl minuty. Hanninen na to byl ještě hůře,
když několikrát dělal hodiny a přežil pár krizových momentů. I díky tomu mu patřila
až průběžná šestnáctá pozice se ztrátou více jak minuty. Soutěž z počátku
opanovali domácí piloti, když po třech testech byl nejrychlejší Baumschlager a
za ním byl s minimálním odstupem Stohl s plynovým Mitsubishi a třetí Harrach. Čest
českých vlajek hájil na čtvrtém místě Václav Pech. Už zpočátku srazily do
hlouby pole problémy s převodovkou Martina Semeráda.
Druhá sekce tří rychlostních zkoušek byla opačná
třem předchozím. Hanninen si připsal dva nerychlejší časy a stáhl náskok
Baumschlagera na půl minuty a průběžně byl čtvrtý. Na druhé místo se probojoval
Harrach a Václav Pech sestoupil na šesté místo. Nedařilo se ani Pavlu Valouškovi,
jež ztratil díky defektu drahocený čas a byl až osmý. Lépe na tom nebyl ani loňský
druhý vicemistr Evropy Antonín Tlusťák, kterému patřila až devatenáctá pozice.
Následovaly čtyři rychlostní zkoušky. Dvě byly kompletně pod sněhem a dvě
naopak na mokrém asfaltu. Ve všech čtyřech případech byl nejrychlejší Hanninen
a svojí fantastickou stíhací jízdu dovedl k průběžnému vedení po prví etapě o
téměř čtvrt minuty před druhým Baumschlagerem. Na třetí místo už poskočil Honza
Kopecký a na čtvrté místo se v závěru etapy dostal Václav Pech s Petrem Uhelem
na Mini. Do první desítky se už také dostal Martin Semerád, jež byl devátý a Antonín
Tlusťák. Problémy měl Orsák, Betti a Rosenberg. Ve dvou případech to byl výlet
mimo trať a v případě Rosenbergera dokonce kolostřešní kombinace, po které
pokračoval v závodě. Nejrychljší dvoukolkou v soutěži byla po první etapě
posádka Jan Černý a Pavel Kohout na Citroenu DS3 R3T, která suveréně vládla vozům
s jednou poháněnou nápravou. Druhý byl s odstoupem dvě a půl minuty domácí
Hannes Danzinger na VW Scirocco Tdi a třetí rovněž domácí Michael Bohm na Fiatu
Stilo JTD, který v závěru etapy přeskočil Elwise Chentreho startujícího na Škodě
Fabia R2.
Druhá etapa znamenala osm měřených úseků rozdělených
do tří sekcí. První tři rychlostní zkoušky byly na ledu a sněhu a dva
nejrychlejší časy zde zajel Dan Běhálek se Subaru, který už jel bohužel pouze v
rámci superally. Velké problémy měl Hanninen, jež zprvu dělal hodiny a následné
technické problémy ho odsunuly na třetí místo ze ztrátou dvaceti sekund na
vedoucího Kopeckého. Ten se dostal do vedení díky Baumschlagerovo zaváhání.
Problémy se spojkou měl Jan Černý a výlet mimo trať si neodpustil Martin
Semerád, na kterého se tak pomalu dotahoval Hermann Gassner.
Druhá sekce obsahovala čtyři testy. Druhé průjezdy
tří ranních a první průjezd nejdelším testem soutěže Bad Zell. Druhé průjezdy tří
RZ znamenaly pouze posun Pavla Valouška na šesté místo před Manfreda Stohla.
Následně přišel první průjezd nejdelším testem, který vyhrál Jan Kopecký. Na
druhé místo se díky chybě Baumschlagera dostal Hanninen, ale jeho ztráta na
Kopeckého už byla hrozivá. Stohl se opět dokázal vrátit na šesté místo před
Valouška a skvělou stíhací jízdou se na desáté místo dostal Michal Solowow na
Fiestě S2000. Opakovaný průjezd nejdelším testem soutěže vyhrál Juho Hanninen,
ale jeho ztráta v cíli na vítěze Kopeckého byla čtyřiceti vteřinová. Loňský vítěz
Beppo Harrach dal do posledních kilometrů maximum a dokázal udolat
Baumschlagera o dvě desetiny sekundy a v cíli se mohl radovat ze třetího místa.
Pavel Valoušek přeci jenom vybojoval celkové šesté místo a Martina Smeráda
srazil z devátého místa na desáté Michal Solowow. Pořadí dvoukolek se ve druhé
etapě nezměnilo a zůstalo stejné jako po té první. První skončil tedy Jan Černý,
druhý Hannes Danzinger a třetí Michael Bohm.
Janner
Rally 2012:
1.Jan
Kopecký – Pavel Dresler (Škoda Fabia S2000) 2:54:20,4 hod.
2.Juho
Hanninen – Mikko Markkula (Škoda Fabia S2000) +40,1 s.
3.Beppo
Harrach – Andreas Schindlbacher (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) +1:17,1 min.
4.Raimund
Baumschlager – Klaus Wicha (Škoda Fabia S2000) +1:17,3 min.
5.Václav
Pech – Petr Uhel (Mini John Cooper Works S2000) +1:49,4 min.
6.Pavel
Valoušek – Zdeněk Hrůza (Peugeot 207 S2000) +2:25,9 min.
7.Manfred
Stohl – Ilka Minor (Mitsubishi Lancer Evo IX CNG) +2:56,6 min.
8.Jaroslav
Orsák – David Šmeidler (Mitsubishi Lancer Evo IX) +5:45,9 min.
9.Michal
Solowow – Maciej Baran (Ford Fiesta S2000) +6:14,5 min.
10.Martin
Semerád – Bohuslav Ceplecha (Mitsubishi Lancer Evo IX) +6:37,8 min.
Text, Foto: Ondra Krajča